“嘀嘀打车”和“快的打车”两款打车软件，给乘客带来一定便利，也催生甩客、拒载等乱象。记者昨日获悉，福州华威公司正在开发含打车功能的交通综合应用软件，一旦推出，市民只要在自己手机上安装“乘客端”，就能从3200辆出租车中预约车辆出行，而且后台将监控的哥是否甩客等。

此前，福州交通部门表示，现有的两款打车软件均非官方软件，的哥不能以被预约为由拒载、甩客，若查实将处罚。然而，还是有不少市民经历被的哥中途丢下，或遇空车不停的情况。也有乘客反映，部分的哥边开车边抢单，存安全隐患。华威公司表示，该公司的交通综合应用软件将尽快推出。

焦点一：本土软件如何监管拒载?

据介绍，华威公司有全省最大的968968电召中心，并有公共微信账号、网站预约等，可对榕3200辆出租车进行调派，今后交通综合应用软件将在这些车中率先启用，该软件直接连通语音播报设备，的哥无需再安装。那么，该公司将如何监管呢?

“的哥如果甩客，将被取消预约订单资格。”华威公司相关负责人说，目前华威公司对于提前1小时以上预约的乘客，保证100%供车，的哥不得有爽约、甩客等，否则罚款300元，而公司也会赔偿乘客30元。对于即时电召，的哥若接单后甩客，也会被处罚。而如果的哥按公司要求运营，华威公司会奖励。今后这个标准也将应用在软件预约上。

那么，该软件推出后，如果的哥都以被预约为由拒载怎么办?

据了解，目前福州出租车正在陆续安装新设备，可以使被预约的车辆顶灯显示“电召”二字。上述负责人表示，今后通过该软件预约的车辆，顶灯须亮“电召”，也就是说，如果空车未显示“电召”，却拒绝载客，那么乘客都可投诉，只要是这3200辆出租车中的车辆被投诉，华威公司都将调查。

焦点二：软件是否影响行车安全?

本土软件如何解决的哥在行车途中，边开车边抢单造成的安全隐患?

上述负责人说，和其他软件不同的是，华威公司该软件的司机端并不是安装在的哥手机上，而是安装在出租车上的收音机下方。如果乘客提前一小时以上通过该软件预约出租车，那么预约信息会被发到后台，由后台人员统一调派车辆。这种情况下，和电召一样，乘客需多支付15元司机空驶服务费。

如果乘客是马上要用车，那么这需求会通过车上终端语音播报给司机，司机可按终端上的按钮一键抢单，在抢单成功后，后台会自动拨通乘客的电话，司机可以和乘客直接对话。这种情况下，乘客多支付3元钱。

“这样可以避免司机刷手机、通话，影响行车安全。”上述负责人说。

“推出本地版‘打车软件’，是好事，我们也支持。”昨日，福州交通部门相关工作人员说，目前市民使用的两款打车软件，虽然方便了市民，但违章现象时有发生。相比之下，本土出租车企业推出软件，更容易监管。

有业内人士表示，华威公司现可调派的出租车占了福州出租车的一半以上，将来还可能吸收更多出租车加入，该打车软件或将成为福州使用率最高的，不排除政府部门将该软件吸纳为福州的统一打车软件。

记者 李思玲