东南网8月26日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 蒋斐虎 林慧）记者从省运管局获悉，今年1-6月，全省无车承运人产业呈现爆发式增长，16家企业营收达123亿元，超去年全年200%，增加地方税收近12亿元。在此基础上，通过“政策洼地”发挥“虹吸效应”，吸引、整合延伸链项目落地我省，推动优质要素进一步集聚。

今年以来我省着力打造东南沿海物流平台总部经济高地，百亿级无车承运人产业集群初步形成，有效拉动地方经济产值，推动交通运输业从政府“输血”向“造血”转型，成为地方经济新引擎，有力服务福建经济社会发展与民生改善。省级交通运输部门主动作为、靠前服务，会同税务部门，在全国率先出台征管优惠政策，推动平台代开发票、支付凭证税前列支等政策落地，有效解决企业运营成本高的发展瓶颈。

目前，我省已经初步形成“一核带动，两翼齐飞”产业集群发展新格局。以福州为核心，福州市无车承运人企业数占全省50%，其中好运联联以福州为总部，逐步整合福州地区、闽北地区物流资源；合肥维天江南区域总部落地连江。泉州、莆田为两翼，两地企业营收占全省60%，莆田市依托临港产业优势，打造“无车+无船”新模式，其中物泊以莆田为总部，收购山西聚鑫物云、河南云工等三家无车承运人企业，打造全国少有的无车承运人产业集团。泉州市发挥平台优势，有力整合地区石材、鞋服等传统制造业物流资源，天地汇创新开展“五定”模式智能甩挂运输模式，目前开通线路318条。

在运输效率方面，试点企业广泛应用智能物联网技术，不断探索智能甩挂、共享挂车等物流模式，积极开展公水、公铁联运，企业实载率提高到80%左右；广泛应用智能物联网技术，先后引进华为NB-IoT车载物联设备等一批国内顶尖科技产品。较传统物流企业平均运费降低10%，单车吨位日产量提升2.5倍，单车利润提高约1.5倍。

试点企业推出“淘宝式”服务互评制度，对运输服务进行监督考评，推动实际承运人通过提高服务质量和管理水平，增强自身竞争力，服务指标明显提升。据统计，我省试点企业平均货损率仅为0.5%，货差率0.2%，货物交付及时率97%，投诉处理率99.5%以上。