“丝路海运”启航，开通首批16条航线;台闽欧班列发运175列，通达30多个欧亚大陆城市……福建“21世纪海上丝绸之路”核心区加快建设。

在福建省十三届人大二次会议上，福建省长唐登杰提出，2019年福建要在新起点上全面融入“一带一路”建设，发挥侨的优势，推动“海丝”核心区建设走深走实。

近年来，福建省以口岸建设为突破口，全力建设厦门东南国际航运中心，重点建设福州、厦门门户枢纽机场，着力推进福州、厦门和泉州三大全国性综合交通物流枢纽建设，积极拓展“一带一路”沿线国家市场。

第十二届福建省政协常委、民革福建省委副主委樊美清15日接受中新社记者采访时认为，口岸成为福建全面对外开放的新平台，促进了福建与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来。当前，福建要加快与“一带一路”沿线国家和地区互联互通的海陆国际通道建设，加快厦门东南国际航运中心建设，探索建设自由贸易港。

福建省发展和改革委员会透露，福建将打造“丝路海运”品牌，构建与“海丝”沿线国家和地区共商共建的国际经贸交流新平台、新引擎;集中力量推进核心港区、枢纽机场和干线铁路、高速公路项目建设，大力培育国际海上、空中航线，优化台闽欧班列运行线路;推动福建与东盟国家的信息走廊建设，开通“海丝”卫星数据服务中心。

从唐登杰所作的政府工作报告可见，福建将实施“丝路飞翔”、国际合作示范园区建设、境外经贸合作重点园区建设、远洋渔业基地建设等七大标志性工程，推进“海丝”核心区建设走深走实。

福建省发展和改革委员会相关负责人表示，将积极推动设立“一带一路”合作国际示范区，支持建设境外经贸合作园区，推动国际产能合作，持续扩大与“一带一路”沿线国家和地区双向投资贸易规模。

官方资料显示，2018年，福建积极融入“一带一路”建设，持续推进海陆空互联互通，开通中欧(中亚)国际货运班列线路3条，运营集装箱国际航线127条，建立友好港口16个;与“海丝”沿线国家和地区贸易额增长11%以上，对“海丝”沿线国家和地区投资备案项目65个、7.3亿美元。