近日，厦门至漳州地铁6号线项目获国家发改委批复同意;福州至长乐机场、泉州轨道交通工程等项目也进入环评公示阶段。

厦门地铁6号线漳州段项目 获批复同意

近日，国家发展改革委办公厅以《关于依托厦漳泉城际线网同步实施厦门轨道交通6号线一期工程和漳州角美段的复函》(发改办基础[2017]1271号)原则同意漳州市按照福建省海峡西岸城际铁路建设规划，结合厦门、漳州等城市规划进一步优化规划内项目功能，有序推进厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段等项目前期工作，这标志着厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程前期工作取得重大进展。

该项目位于漳州台商投资区境内，线路全长约9.2公里，估算总投资67.09亿元。

目前，项目前期工作正按计划有序开展，可行性研究报告线路方案于4月通过中咨公司组织的专家评审，6月获得省发改委批复同意并支持我市加快推进本项目前期工作。

该项目有望于今年底与厦门段同步开工建设。

福州至长乐机场轨道交通工程环评公示 拟设站13座

昨日记者从市发改委获悉，福州至长乐机场轨道交通工程15日起进行环境影响评价第一次公示。

该工程是联系福州市老城区及滨海新城的骨干轨道交通，线路全长约56.9公里，其中老城区及滨海新城核心范围采用地下敷设方式，其他地段采用高架+山岭隧道的敷设方式。

全线共设站13座(高架站3座)，设车辆基地及停车场各1处，主变电所3座。

具体站点为：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站等共13站12区间。

项目投资总额约300亿元，其中，工程费用约1841288万元。本工程计划于2017年12月开工，本工程建设周期54个月。

泉州轨道交通环评首次公示 1、2号线是地下敷设方式

8月10日，泉州市发改委公布了《泉州市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023)环境影响报告书第一次公示》，意味着泉州城市快速轨道交通开启了新的步伐，终于有了实质性的进展!同时，从泉州市发改委发布的信息可以看出，泉州城市快速轨道交通的走向和规模，一号线从福厦铁路泉州站到石狮宝盖山站，二号线从临漳门到惠城大道。两条线路共72.46公里，而且全部是地下敷设方式。

1号线

走向：站前南北大道—少林路—刺桐路—和平路—八七路—宝盖山站

全长40.43公里，设车站32座

与2、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘

串联泉州、晋江、石狮三大主城区以及福厦铁路泉州站、晋江机场等重要区域

2号线

走向：池峰路—新门街—津淮街—泉秀东街—东滨大道—惠南片区—泉州汽车东站

全长36公里，设车站25座

与1、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘。

串联南安、江南、泉州古城、东海和台商投资区等

武夷轻轨土建施工设计获批 计划2019年12月完工

武夷新区旅游观光轨道交通——武夷山东站至武夷山景区线土建工程施工图设计已于7月27日获得福建省上批复。该项目作为福建省轨道交通的先行工程，对促进武夷新区开发建设，提升武夷山旅游观光品牌具有重要意义。

据了解，该项目起于武夷山东站站前大道，沿303省道中央分隔带敷设，经固县、兴田、仙店、南源岭，终于公馆大桥南侧，线路全长26.43公里。全线设车站9座，最高运行速度每小时70公里，计划2019年12月完工。

武夷新区旅游观光轨道交通建设项目工程总规划里程68公里，建设工期36个月，初步设计概算总额为27.58亿元，分三期实施。1号线全线设车站9座，定位为“旅游观光线路”，沿线依次为武夷山东站、固县站、生态博物院站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站、武夷山站。

福州地铁多条线同时在建 2号线2019年五一前试运营

近期，福州地铁2号线建设提速，力争2019年五一前试运营。年底前，福州将有5条地铁线路同时在建，包括1号线二期、2号线、6号线、5号线和4号线。

其中，1号线二期力争在2020年10月1日前建成试运行，6号线力争在2020年12月31日前试运行，5号线力争在2021年9月30日前试运行，4号线力争在2022年3月31日前试运行。

福州地铁2号线全长30.2公里，共设22个车站，西起苏洋站，东至洋里站。2号线于2014年11月在闽江过江段金祥站开工，2015年全线动工建设。目前，8个车站完成主体结构施工，全线首批20台盾构机均始发掘进，累计掘进约占总长的41%。

据规划，福州地铁2号线明年4月底，实现全线洞通;明年8月底，实现全线轨通;明年10月底，实现全线电通;2019年1月31日，全线通车试运行;2019年5月1日，全线通车试运营。

厦门地铁1、2、3、4、6号线已开工建设

(1)厦门地铁1号线(镇海路至岩内北广场)：长30.3km，设站24座。2014年4月全面开工，2017年9月体验式运行，2017年底开通试运营。

(2)厦门地铁2号线(五缘湾至天竺山)：长41.5km，设站32座。2014年底过海段开工，2015年9月全面开工，2019年7月试运行。

(3)厦门地铁3号线(火车站至翔安机场)：长37.9km，设站26座。2015年底过海段开工，2016年8月全线开工，2020年底试运行。

(4)厦门地铁4号线(后溪站至翔安机场)：长约43.4km，设站10座。2015年底穿山隧道段开工，2016年底全线开工，2020年底试运行。

(5)厦门地铁6号线(海沧林埭西至同安新店仔)：长约45.5km，设站33座。2016年底马銮湾片区段开工，2017年底全线开工，2021年底试运行。