目前传统支柱产业，在寒冬里，有的冻伤了，有的凋谢了，有的冬眠了，当然挂掉的也不少，真正健康成长的很少。

电机电器行业2015年产值201亿元。可是几十年过去了，整个产业没有一家大型企业，也没有一家上市公司，有一部分中型企业，大部分是小微企业。即使有些规模扩大的企业，也不过是原来放大版的“小作坊”罢了。整个产业仍处于低端，同质化竞争问题突出，抗风险能力弱，缺乏核心技术等。总之，大而不强，小而不精。这几年还被以“水泵之乡”——温岭水泵为代表的浙江制造压制，再过几年不知道曾经的产业优势还剩下多少?产业升级转型之路，又在哪里呢?

全国经济处于下行期，传统工业园区内企业萎缩地厉害，传统制造业企业缺乏竞争力，效益差，大部分员工薪资低，福利待遇差，物价又高，部分新员工工资仅够温饱，留不住人，特别是年轻人。随着时间的推移，人口将加快流出。除了公务员和事业单位及一部分国企外，想要留住人才，很难!

希望多一些包容，只有不断注入新鲜的血液，才具有活力，不断的发展壮大。

船舶市场仍然保持低迷状态，行业形势依然严峻。此时急需新的产业，弥补船舶行业低谷期的空白。另一方面要改变严重依赖冶金新材料的局面，也需要发展新产业。大力引进环保型优质企业，盘活现有工业园区，建成绿色环保型工业园区并成为新兴企业聚集区。如新技术、新材料、新能源等低碳产业项目。承接发达地区的产业转移，多元化发展产业结构，出台一些激励措施，确保优先发展的新兴产业健康发展。

传统产业发面，多元化产品结构。努力实现：只要是中小电机(马达和水泵)，都能在福安找到合适的产品。不管是交流、直流、普通、高效、传统、最新、环保、节能还是民用型、工业型的电机，从低端到高端的产品，总有一款是客户满意的。

以上若能实现，这才是名副其实的“中小电机之都”。

还可以争取设立飞地“工业园区”，争取十到十五年内创建国家级经济技术开发区。

普通公路路况整体较差，高速公路不错。

福安火车站车次少也远离人口集聚区距离市区近40公里，所带来的隐患至今未消除。福安离高铁时代越来越远了，似乎被边缘化了!大家正在为当年的错误买单!由于最新国家铁路规划里，没有新铁路经过。因此，目前只能寄希望于(或者说幻想一下)，有一条离城区(韩阳、溪北洋)及赛甘十公里以内的高铁(快铁)贯穿全景，以弥补铁路交通的不足。虽然铁路交通方面，县级几乎没有话语权，但是还是希望能尽全力争取，可能还有一线希望。

或许可以研究一下，申请“东南沿海低山丘陵区中小城市可持续发展综合改革试验区”。主要探索江南丘陵、浙闽丘陵地带中小城市在特大城市、大城市的虹吸效应影响下，其又地处国家交通主干道沿线上，未来可持续发展的路。具体怎么摆脱“强者愈强，弱者愈弱”的马太效应，创建更多的工作机会，走出一条适合自己可持续发展的路。